L’usine PREGA de Labège finalise la production des éléments pour l’extension du port de Port-Vendres

L’usine vient d’achever la fabrication de chapiteaux, poutres, prédalles et dalles pour l’aménagement du quai Dezoums de la commune de Port-Vendres, seul port en eaux profondes des Pyrénées-Orientales.

Depuis juillet dernier et jusqu’à la mi-décembre, une partie de l’usine PREGA de Labège a été mobilisée par le vaste chantier de l’extension du quai Dezoums, le troisième du port de la commune de Port-Vendres dans les Pyrénées-Orientales. « Après la mise en place de pieux dans l’eau, l’entreprise Eiffage Travaux Maritimes et Fluviaux nous a mandaté pour la préfabrication de trois types de produits », indique Julien Caldato, directeur de l’usine PREGA de Labège, qui précise : « Nous avons ainsi produit en tout 100 chapiteaux, qui comprennent tous un vide circulaire en leur centre pour se ficher sur les pieux, ainsi que 190 poutres et 168 prédalles ». Précisons que les plus grosses poutres atteignent un poids de 20 tonnes.
Même si ces éléments n’ont pas vocation à être immergés, ils ont tous été conçus avec un béton spécifique, capable de résister aux agressions de la mer (Béton C40/50 D22 XS3 – CL 0.65 S4, ciment CEM III B 42.5 N LH SR ).

« Nos capacités humaines et matérielles nous ont permis de préfabriquer les éléments pour ce marché complexe, qui comprend un volume important et des produits volumineux aux dimensions variables », se félicite le directeur de PREGA Labège. « L’importante surface de stockage de notre site correspondait en outre aux attentes de notre client, qui souhaitait recevoir ses produits selon un planning précis », ajoute-t-il.

Lorsque les travaux seront achevés, ce nouveau quai Dezoums mesurera 170 mètres de long, avec une profondeur au droit du quai de 9 mètres, et sera prolongé à l’arrière par un terre-plein de 10 700 m². Pour ce seul port en eaux profondes du département des Pyrénées-Orientales, cette extension a pour objectif de relancer ses activités commerciales. « La réalisation de ce projet essentiel pour le port contribuera à consolider la vitalité du territoire en maintenant son attractivité et sa compétitivité », a expliqué le conseil départemental, qui assure que ce nouveau quai permettra d’accueillir plus de bateaux et plus grands.

La Compagnie Fruitière, nouveau gestionnaire du port de Port-Vendres, a pour sa part clairement annoncé ses objectifs : faire des Pyrénées-Orientales la plaque tournante du commerce de la banane dans le sud de l’Europe. Car c’est effectivement depuis le port de cette charmante petite commune de Port-Vendres, qui compte à peine quelques 4 000 habitants, situé à une trentaine de kilomètres de Perpignan, qu’arrivent toutes les bananes consommées en France…